4.67 / 3 голоса

Позиции до 1000 рублей

Распорка передних стоек Лада Веста

цена: 1150 руб.
цена по клубной карте: 1120 руб.
Код товара: АР0690/АР80-8403770
Категории: Тюнинг

Распорка передних стоек Лада Веста
Изначально распорку устанавливали на спортивные автомобили, которые во время гонок подвергаются сильным нагрузкам, за счёт распорки усиливался кузов автомобиля и повышалась чувствительность руля.
На данный же момент это изделие перекочевало и на гражданские автомобили, в силу своей полезности и доступности.
 

Что даёт установка растяжки?
- повышение чувствительности рулевого управления
- повышение жесткости кузова
- повышается устойчивость автомобиля
- уменьшается деформация кузова
- снижается напряжение в точках крепления передней подвески

Но распорка так же обладает и недостатком, например при ударе автомобиля, повреждене получит и противоволожная стойка.

Применяется для всех типов кузова семейства «VESTA». /
Гарантия: 24 месяца.
Вес: 1,95 кг.
Габариты: 1360х139х84 мм.
В комплект входит: - Распорка верхняя - 1 шт. 

Отзыв из БЖ про распорку

вопросы и отзывы (21)
Andreisyz 17 мая 2017 в 21:58
- повышение чувствительности рулевого управления - повышение жесткости кузова - повышается устойчивость автомобиля - уменьшается деформация кузова - снижается напряжение в точках крепления передней подвески
ЗЫ. прошу ответить честно, то что из этого реально будет чувствовать водитель за рулем весты с этой распоркой и какие параметры реально станут лучше, т.е. выйдут за пределы погрешностей при сравнении авто с распоркой и без нее?
Admin 18 мая 2017 в 13:35
Тут только проверять на стенде жесткость авто на скручивание до и после. А чувства водителя настолько субъективны, что мы их не можем брать в расчет
Stooppv 20 сентября 2017 в 21:33
становится острее отклик руля появляется дубовость в подвеске но переднеи не отделаешся нужно ставить и назад
Olegkory 6 декабря 2017 в 17:11
Абсолютно бесполезная для весты штуковина. Для приоры/десятки - да распорка нужна была. Для весты - нечего там усиливать - минусы - деформация обеих сторон при аварии перевешивает плюсы.
Admin 8 декабря 2017 в 17:19
Ну тут могу сказать, что удар автомобиля сам по себе наносит урон, поэтому лучше не биться.
А саму распорку ставят на спорт автомобили, чтобы добавить дополнительной жесткости кузова!
Если у вас вальяжная и спокойная езда, то вам оно не нужно.
А некоторые ставят распорку, потому что это красиво!
Olegkory 16 января 2018 в 07:42
****
Ну тут могу сказать, что удар автомобиля сам по себе наносит урон, поэтому лучше не биться.
А саму распорку ставят на спорт автомобили, чтобы добавить дополнительной жесткости кузова!
Если у вас вальяжная и спокойная езда, то вам оно не нужно.
А некоторые ставят распорку, потому что это красиво!
****

КРАСИВО - серьезно, они с открытым капотом перемещаются чтоли smile )).

Строго говоря, распорка нужна была для того, чтобы убрать расхлябанность передней подвески у 10 и приоры так как не было подрамника, на весте этих проблем нет от слова совсем.
ИМХО Бесполезная трата денег. "приход" на уровне самовнушения.
Если конечно кто то не собирается делать "заряженный" вариант. Но тогда одной такой распоркой не отделаться. Кроме того увеличение жесткости передка может повлиять в сторону ухудшения работы передней подвески весты, а она , по моему мнению, работает практически идеально в плане энергоемкости и управляемости.
Admin 16 января 2018 в 17:06
Ну тут можно сколь угодно долго дискутировать, но на моделях бмв они ставятся штатно.
Я думаю у БМВ жесткость еще лучше, чем у весты.
Женек 10 марта 2018 в 10:49
доп к этой распорке, еще 2е вниз ставятся, тогда будет толк
Велес 11 декабря 2017 в 13:41
Веста и так крепка, и бултыхается на ямах как кирпич, а ларгус копирует неровности)). При постановке на домкрат весты, даже двери не клинит и резинки уплотнители не оставляют следов потертостей на кузове...в отличие от ларгуса. Продавайте на ларгус - вот там нужны усилки.
Светослав 8 января 2018 в 19:36
На бэшки распорки с завода ставят, хотя они еще жёстче и крепче чем наши машины.
С распоркой реально стало лучше передвигаться, тем более она стоит то копейки.
Olegkory 16 января 2018 в 07:46
***
С распоркой реально стало лучше передвигаться
****

А можно подробнее ? "реально лучше" это как, что конкретно изменилось ?


Например на 10 когда я поставил распорку у меня перестал руль при вваливании в повороты "гулять" машина стала собраннее и четче проходила повороты + колеийность меньше чувствоваться стала. Скорость комфортного вхождения в поворот пр и прочих равных с распоркой возросла на 10 км/ч.
На приоре "приход" от распорки был намного менее ощутим по сравнению с 10, тюкю приорокузов жестче 10 получился.
на весте я даже не представляю чего ещё можно усиливать так как в повороты вваливет отменно - серпантины Сочинские это доказали smile )).
Владимир 7 марта 2018 в 13:25
Был я там на серпантине - машина ведет себя адекватно и без распорки.
Александр! 13 марта 2018 в 12:08
Сегодня забрал данное изделие. почему то в комплекте не было болтов с шайбами. Подскажите если в магазине крепежа купить обычные болты и шайбы подойдут ??
Admin 13 марта 2018 в 18:25
Так они не комплектуются болтами и гайками.
Насколько я понимаю штатные используют.
Александр! 14 марта 2018 в 10:04
Ребят а Вы сами то читаете описание товара на Вашем сайте ??? :::

Применяется для всех типов кузова семейства «VESTA». /
Гарантия: 24 месяца.
Вес: 1,95 кг.
Габариты: 1360х139х84 мм.
В комплект входит: - Распорка верхняя - 1 шт. - Болт М8х35 - 2 шт. - Шайба 8 - 2 шт.

Штатные болты идут с широкой наваренной шайбой и один из них не накручивается оттого что мешает распорка! Поэтому видимо и комплектуется 2 болтами и 2 шайбами но меньшего рамера.
Admin 14 марта 2018 в 20:02
Уточним этот момент про описание и еще раз проверим, что идет в комплекте, которые лежат у нас на складе.
Завтра отпишем.
Admin 15 марта 2018 в 14:40
Здравствуйте, уточнили. кроме распорок на складе метизов больше никаких нет.
Извиняемся за некорректное описание.
Видать производитель при старте выпуска решил не комплектовать.
Там на одном болту только вроде шайбу стачивают, я просто смотрел как человеку ставили, он сказал что все штатными прикрутил, только на одном шайбу обточил.
Александр 19 марта 2018 в 09:51
Да вобщем то даже стачивать ничего не пришлось. штатная шайба просто обогнулась об то что мешает и все норм закрутилось.
Kryuchkove 6 июля 2018 в 19:06
Разница есть, но ее почувствовать наилучшим образом можно только после снятия. Устанавливаешь, ездишь Год, а потом, снимаешь и чувствуешь....
АNDREY 22 августа 2018 в 15:03
Подскажите а на Лада Xray будет растяжка?575
Admin 23 августа 2018 в 13:36
Добрый день
Пока, к сожалению, не ожидается
Добавить комментарий RSS-лента RSS-лента комментариев